3代目RX-7の実質的な後継と言えるマツダの誇るロータリーエンジン搭載車。 RX-8の特筆すべき点は、ロータリーエンジンを搭載するFR駆動の本格的スポーツカーでありながらも大人4名がきちんと着座できるファミリーカーであるという点である。 これは販売当時のマツダの親会社であったフォードからの要請によるもので、マーケティング戦略上、販売台数が見込める4人乗りであることがロータリーエンジン搭載車を新規で開発する上で絶対に不可欠な条件とされたためである。 本格的スポーツカーの性能を実現しながらファミリーカーとしての要件を満たすという相反する条件をクリアするため、マツダは前後ドアが観音開きになる「フリースタイルドア」というユニークな機構を採用することとなった。 そして、この困難な制約の中でマツダのエンジニアリングチームは、RX-8にスポーツカーとして非常に優れた素性を与えることに成功する。 RX-7に搭載されていた13B型エンジンから敢えてターボチャージャーを廃し、NA化と数多くの改良によって高回転化と低燃費化を実現、それと同時にエンジンの軽量化やコンパクト化を達成し、マシンの回頭性向上や低重心化に大いにメリットをもたらしたのである。 マツダは、この改良が加えられた次世代のロータリーエンジンを13B-RENESISEと名付けた。 13B-RENESISEは、RX-7搭載のターボ付き13B型エンジンからパワーこそ低下したものの、長年に渡ってロータリーエンジンの弱点とされてきた環境性能と燃費性能を見事改善してみせたのだった。 そして、このエンジンの全面的改良は、年々厳しさを増す世界各国の排ガス規制にロータリーエンジン搭載車を適合させる為に必要不可欠な措置でもあったのだ。 そして2003年、満を持してRX-8はデビューを果たす。 デビュー翌年の2004年には年間約6万台の売り上げを達成するなど、RX-8はスポーツカーとしては望外のセールスを記録することとなった。 しかし、RX-8が優れていたのはセールス面やマーケティング面ばかりではなかった。 RX-8のブレーキ性能とコーナリング性能は日本車の中でも随一と評され、ファミリーカーでありながら本格的スポーツでもある車を完成させるという一見不可能と思われた目標をマツダの技術陣は見事達成してみせたのだ。 そして、マツダUSAが投入したレーシングバージョンは、2008年と2010年にはアメリカのデイトナ24時間で、フェラーリやポルシェなどが開発したレーシングマシンを打ち破ってクラス優勝を遂げることとなったのである。

秋葉原と神田と神保町という3つの街のはざまにある伝統校、音ノ木坂学院(おとのきざかがくえん)は統廃合の危機に瀕していた。 学校の危機に、2年生の高坂穂乃果を中心とした9人の女子生徒が立ち上がる。 私たちの大好きな学校を守るために、私たちができること……。それは、アイドルになること！ アイドルになって学校を世に広く宣伝し、入学者を増やそう！ ここから、彼女たちの「みんなで叶える物語」 スクールアイドルプロジェクトが始まった！

東京都の秋葉原に位置するUTX学院に在籍。 日本全国のスクールアイドルの頂点を競う大会「ラブライブ」で優勝し、人気・実力共にNo1との呼び名も高いスクールアイドルグループ「A-RISE」のメンバー。 ライブで使用する衣装デザインの方向性を決めている。 髪型はウェーブしたロングヘア。 穏やかな性格である一方、自身の直感を信じて行動することを信条としている。 実は大食漢で、腕っ節が強い。

東京都の秋葉原に位置するUTX学院に在籍。 日本全国のスクールアイドルの頂点を競う大会「ラブライブ」で優勝し、人気・実力共にNo1との呼び名も高いスクールアイドルグループ「A-RISE」のメンバー。 抜群の歌唱力の持ち主で、その実力はスクールアイドルの中でも卓越している。 スレンダーな長身で、髪型はロングヘア。 口数は少なく、クールで冷静な性格。 観客に対して最高のパフォーマンスを披露することをモットーとしている。 女性ファンが多い。

東京都の秋葉原に位置するUTX学院に在籍。 日本全国のスクールアイドルの頂点を競う大会「ラブライブ」で優勝し、人気・実力共にNo1との呼び名も高いスクールアイドルグループ「A-RISE」のリーダー。 ダンスの実力はスクールアイドルの中でも抜きん出ており、スクールアイドル活動に並々ならぬ努力を重ねてきた。 しっかりもので、気配り上手な性格。 ライバルである音ノ木坂学院のスクールアイドルグループである「μ's」に助言やサポートを行うなど、何かと世話を焼くのが好き。