I.G.
Réunion du club automobile de Cendrillon2e

Le dernier véhicule à quatre roues que le fondateur de Honda, Soichiro Honda, a vu disparaître.

Une collection unique d'idoles !
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Voiture
Honda battre Type PP1
La Beat est une voiture de sport ouverte à deux places, basée sur la norme des mini-voitures, commercialisée par Honda de 1991 à 1998. Le nom de la voiture est dérivé du mot anglais "beat", qui signifie un rythme fort ou un battement de cœur, et comme le nom l'indique, la Beat a été développée dans le but d'être une voiture qui apporterait le plaisir de conduire ultime au cœur du conducteur. Lorsque la Beat a été commercialisée en 1991, de nombreuses voitures de sport japonaises étaient plus puissantes, plus grandes et plus technologiques. Les ingénieurs de Honda ont choisi l'approche inverse afin de créer une voiture qui offrirait un plaisir de conduite inégalé. Ils ont osé adopter la norme des voitures légères (révisée en janvier 1990 : carrosserie limitée à 3,30 m de long (1,40 m de large et 2,00 m de haut), avec une cylindrée totale inférieure ou égale à 660 cm3), qui rendait difficile l'obtention de performances élevées. C'était l'antithèse des ingénieurs Honda de l'époque, qui ne se sentaient plus en harmonie avec le conducteur en raison de l'utilisation croissante des commandes électroniques et de l'agrandissement de la carrosserie des voitures modernes. Honda a également développé la Beat avec une configuration MR biplace entièrement ouverte, une carrosserie extrêmement compacte, un centre de gravité bas, un volant qui osait éliminer le mécanisme de direction assistée pour une sensation directe, une transmission manuelle uniquement et un moteur NA à haut régime basé sur la technologie de la F1 de l'époque. Les ingénieurs ont intégré à la Beat tous les éléments susceptibles d'apporter du plaisir à la conduite. Leurs efforts ont porté leurs fruits et la Beat a été décrite par de nombreux amateurs de voitures japonaises comme la voiture la plus amusante à conduire, et elle est devenue une voiture aimée par un grand nombre de fans, avec environ 70 % des 30 000 unités produites qui existent encore. La Honda Beat a également été le dernier véhicule à quatre roues à être envoyé par son fondateur, Soichiro Honda. Lors du lancement de la Beat, Soichiro Honda a déclaré en souriant : "C'est une si petite voiture, mais elle roule très bien. C'est une petite voiture, mais elle fonctionne très bien ! La Beat est une petite voiture, mais elle roule très bien !
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Anime
THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS (voir le site officiel).
La production historique de divertissement "346 Productions" compte un grand nombre d'idoles. C'est là que débutera le nouveau "PROJET CINDERRELLA" ! Ces filles n'étaient que des filles ordinaires vivant une vie ordinaire. Elles ont été choisies comme œufs d'idole, et voici l'histoire de Cendrillon qu'elles tissent dans un monde qu'elles découvrent pour la première fois. Pourront-elles gravir les marches menant au château en même temps que les autres ? La magie commence à opérer...
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Personnage 1
Sachiko Koshimizu
Une petite fille garçonne avec un langage garçonnier. Elle a une confiance absolue en son apparence et est narcissique. Elle est également très travailleuse et s'efforce jour et nuit de concilier ses études et ses activités d'idole. Son talent particulier est d'écrire magnifiquement.
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Personnage 2
Shirasaka Koume.
Une fille tranquille. Elle aime regarder des films d'horreur et visiter des lieux hantés. Elle est médium et peut percevoir les êtres spirituels. Elle n'est pas douée pour le sport, mais elle est douée pour le chant.
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Personnage 3
Hoshi, Shoko.
Une fille aux cheveux argentés avec une personnalité introvertie. Elle n'est pas très douée pour parler en public, mais c'est une artiste passionnée lorsqu'il s'agit de spectacles. Elle aime la musique métal et son hobby est la culture des champignons.
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