Un deportivo biplaza descapotable basado en el estándar de los minicoches, comercializado por Honda de 1991 a 1998. El nombre del coche deriva de la palabra inglesa "beat", que significa ritmo fuerte o latido del corazón, y como su nombre indica, el Beat se desarrolló con el objetivo de ser un coche que aportara el máximo placer de conducción al corazón del conductor. Cuando el Beat salió a la venta en 1991, muchos deportivos japoneses apostaban por una mayor potencia, carrocerías más grandes y más tecnología punta. Los ingenieros de Honda optaron por el enfoque opuesto para crear un coche que ofreciera el máximo placer de conducción. Se atrevieron a adoptar la norma de los coches ligeros (revisada en enero de 1990: carrocería limitada a 3,30 m de longitud (1,40 m de anchura y 2,00 m de altura), con una cilindrada total igual o inferior a 660 cc), que dificultaba la consecución de altas prestaciones. Era la antítesis de los ingenieros de Honda de la época, que en aquel momento tenían poca sensación de unidad con el conductor debido al creciente uso de controles electrónicos y al aumento del tamaño de la carrocería de los coches modernos. Honda también había desarrollado el Beat con un diseño MR biplaza totalmente abierto, con una carrocería extremadamente compacta, un centro de gravedad bajo, un volante que se atrevía a eliminar el mecanismo de dirección asistida para ofrecer una sensación directa, una transmisión exclusivamente manual y un motor NA de altas revoluciones basado en la tecnología de la F1 de la época. Los ingenieros volcaron en el Beat todos los elementos que se les ocurrieron para proporcionar placer de conducción. Sus esfuerzos dieron fruto y el Beat fue descrito por muchos entusiastas japoneses del automóvil como el coche más divertido de conducir, y se convirtió en un coche amado por un gran número de aficionados, de los que todavía existe alrededor del 70% de las 30.000 unidades producidas. El Honda Beat fue también el último vehículo de cuatro ruedas que despidió su fundador, Soichiro Honda. En el lanzamiento del Beat, Soichiro Honda dijo con una sonrisa: "Es tan pequeño, pero funciona de maravilla". Es tan pequeño, ¡pero funciona de maravilla! El Beat es un coche pequeño, ¡pero funciona de maravilla!

La histórica producción de entretenimiento "346 Productions" cuenta con un gran número de ídolos. ¡El nuevo "PROYECTO CINDERRELLA" comenzará allí! Estas chicas eran chicas normales que vivían una vida normal. Las chicas fueron elegidas como huevos de ídolo, y ésta es la historia de Cenicienta que tejen en un mundo que ven por primera vez. ¿Podrán subir las escaleras que conducen al castillo junto con todas las demás? Ahora empieza a suceder la magia...

Una chica menuda, infantil y con un lenguaje infantil. Tiene una confianza absoluta en su apariencia y es narcisista. También es muy trabajadora y se esfuerza día y noche para compaginar sus estudios con sus actividades de ídolo. Su habilidad especial es escribir maravillosamente.

Una chica tranquila. Entre sus aficiones están ver películas de terror y visitar lugares encantados. Es psíquica y puede percibir seres espirituales. No se le dan bien los deportes, pero canta bien.

Chica de pelo plateado y personalidad introvertida. No se le da muy bien hablar en público, pero es una artista apasionada cuando se trata de actuaciones en directo. Le gusta la música metal y su afición es cultivar setas.