Ein offener Zweisitzer-Sportwagen in Mittelklasseausführung, der auf dem Standard eines Kleinwagens basiert und von Honda von 1991 bis 1998 vermarktet wurde. Der Name des Wagens leitet sich vom englischen Wort "beat" ab, was so viel wie "starker Rhythmus" oder "Herzschlag" bedeutet. Wie der Name schon sagt, wurde der Beat mit dem Ziel entwickelt, ein Auto zu sein, das den ultimativen Fahrspaß für das Herz des Fahrers bietet. Als der Beat 1991 auf den Markt kam, drängten viele japanische Sportwagen auf mehr Leistung, größere Karosserieabmessungen und mehr Hightech. Die Honda-Ingenieure wählten den gegenteiligen Ansatz, um ein Auto zu schaffen, das den ultimativen Fahrspaß bietet. Sie wagten es, die Leichtwagen-Norm zu übernehmen (überarbeitet im Januar 1990: Karosseriegröße begrenzt auf 3,30 m Länge (1,40 m Breite und 2,00 m Höhe), mit einem Gesamthubraum von 660 ccm oder weniger), was es schwierig machte, hohe Leistungen zu erzielen. Dies war das Gegenteil der damaligen Honda-Ingenieure, die aufgrund des zunehmenden Einsatzes elektronischer Steuerungen und der immer größer werdenden Karosserie moderner Autos kaum noch ein Gefühl der Einheit mit dem Fahrer verspürten. Honda hatte auch den Beat mit einem vollständig offenen Zweisitzer-Layout mit einer extrem kompakten Karosserie, einem niedrigen Schwerpunkt, einem Lenkrad, das es wagte, die Servolenkung zugunsten eines direkten Gefühls zu eliminieren, einem ausschließlich manuellen Getriebe und einem hochdrehenden NA-Motor auf der Grundlage der damaligen F1-Technologie entwickelt. Die Ingenieure haben in den Beat alle Elemente einfließen lassen, die sie sich vorstellen konnten, um Fahrspaß zu erzeugen. Ihre Bemühungen trugen Früchte, und der Beat wurde von vielen japanischen Autoenthusiasten als das Auto mit dem größten Fahrspaß bezeichnet. Er wurde zu einem Auto, das von vielen Fans geliebt wurde, und etwa 70 % der 30.000 produzierten Einheiten sind noch immer im Umlauf. Der Honda Beat war auch das letzte vierrädrige Fahrzeug, das von seinem Gründer Soichiro Honda auf die Reise geschickt wurde. Bei der Markteinführung des Beat sagte Soichiro Honda mit einem Lächeln: "Er ist so klein, aber er läuft großartig. Er ist so klein, aber er läuft großartig! Der Beat ist ein kleines Auto, aber er fährt großartig!

Die historische Unterhaltungsproduktion "346 Productions" hat eine große Anzahl von Idolen. Das neue "CINDERRELLA PROJECT" wird dort starten! Diese Mädchen waren ganz normale Mädchen, die ein ganz normales Leben führten. Die Mädchen wurden als Idoleier ausgewählt, und dies ist die Aschenputtelgeschichte, die sie in einer Welt erzählen, die sie zum ersten Mal sehen. Können sie zusammen mit allen anderen die Treppe zum Schloss hinaufsteigen? Jetzt beginnt die Magie zu geschehen...

Ein zierliches, jungenhaftes Mädchen mit einer jungenhaften Sprache. Sie hat absolutes Vertrauen in ihr Aussehen und ist eine Narzisstin. Außerdem ist sie sehr fleißig und arbeitet Tag und Nacht, um ihr Studium und ihre Idol-Aktivitäten unter einen Hut zu bringen. Ihre besondere Fähigkeit ist es, schön zu schreiben.

Ein ruhiges Mädchen. Zu ihren Hobbys gehören das Ansehen von Horrorfilmen und der Besuch von Spukorten. Sie ist übersinnlich und kann geistige Wesen wahrnehmen. Sie ist nicht gut im Sport, aber sie kann gut singen.

Ein silberhaariges Mädchen mit einer introvertierten Persönlichkeit. Sie kann nicht sehr gut in der Öffentlichkeit sprechen, ist aber eine leidenschaftliche Performerin, wenn es um Live-Shows geht. Sie mag Metal-Musik und ihr Hobby ist das Züchten von Pilzen.