第三代 RX-7 于 1991 年推出，距第一代 RX-7 于 1978 年推出已有 13 年之久，第一代 RX-7 已成为马自达最具标志性的跑车。 与第一代和第二代 RX-7 一样，RX-7 的主要特点是采用马自达轻质、紧凑、低振动的旋转发动机，这是世界上唯一一款已投入实际使用的发动机。 从 1986 年开始开发第三代 RX-7 到 1991 年上市销售，是跑车电子控制和更高输出功率飞速发展的时期。 1986 年问世的保时捷 959 配备了电子控制的四轮驱动系统，使每个人都能享受到普通驾驶员难以在相对安全的情况下控制的高功率输出。 1989 年出现的日产 Skyline GT-R（R32 车型）模仿了保时捷 959 的电子控制四驱系统，通过名为 ATTESA E-TS 的电子控制四驱系统完全控制了其巨大的输出功率，并在量产车参加的 A 组比赛中展现了无与伦比的战斗力。在量产车参加的 A 组比赛中，该车展现出了无与伦比的战斗力。 当Skyline GT-R等竞争对手纷纷采用高科技并提高功率输出时，马自达的工程师们却选择开发 "旋转发动机最佳纯粹跑车"，而不是重量增加或功率极高的四驱车，并最大限度地发挥旋转发动机轻量化和紧凑型的特点。第一代 RX-7 的设计理念是充分发挥轻质紧凑型旋转发动机的特性，并进一步追求前中置 RWD 布局、低重心、低惯性矩和轻量化。 得益于日本经济的蓬勃发展，第三代 RX-7 的开发获得了极为丰厚的开发预算，马自达的工程师们在车身设计、悬挂、空气动力学等方面努力追求理想的跑车。 虽然发动机型号本身是基于第一代 RX-7 使用的 13B，但发动机进行了全面修改，采用了极其昂贵的顺序双涡轮增压系统（上一代为单涡轮增压系统）。马自达的跑车理想得以实现。 第三代 RX-7 在追求跑车理想的过程中表现出了极高的转弯性能，即使在 21 世纪的今天，它仍是日本汽车中转弯速度最快的车型之一，是一款极为罕见的车型，在山路、赛道和其他舞台上继续发挥着主导作用。

浦之星学院是位于静冈县沼津市海滨小镇内浦的一所私立学校。 在骏河湾远角的一所小高中里。 以二年级学生高见千佳（Chika Takami）为首的九名女生怀揣着一个伟大的梦想站了起来。 那就是成为闪闪发光的 "校园偶像"！ 只要不放弃，梦想就一定会实现。 现在，她们只想追求辉煌，在这个世界上尽情奔跑！ 这就是女孩们 "一起实现梦想的故事 "校园偶像计划的开始！

她擅长缝纫，负责制作 Aqours (AQUA) 的舞台服装。 浦之本学园二年级学生。 她是游泳俱乐部的成员，也是国家队级别的高台跳水选手。 她的爱好包括肌肉训练和 cosplay。 她性格开朗活泼，是那种先行动后思考的人。 不过，在 Aqours 成员中，她也有理智的一面。 她还是一个多才多艺的人，擅长烹饪和发传单。 她是 Aqours 成员高见千佳和松浦加南的青梅竹马。 她在青梅竹马千佳的邀请下加入了校园偶像团体 Aqours。 她喜欢说 "Yosoro"。