La marca de automóviles smart nació como un proyecto conjunto de Daimler-Benz y la empresa relojera suiza Swatch Group. A principios de los años 90, Daimler-Benz, cuya gama estaba dominada por coches de lujo de clase media y superior, quería entrar en el mercado de los coches pequeños, donde podía vender más coches. Al mismo tiempo, la empresa relojera suiza Swatch Group, que no tenía experiencia en el desarrollo o la producción de automóviles, planeaba producir y vender microcoches biplaza ecológicos y buscaba un fabricante de automóviles para asociarse en la nueva empresa. En 1994, las dos empresas formaron una joint venture, MCC (Micro Car Corporation), y en 1998 lanzaron el primer coche de producción de MCC, el innovador microcoche de dos puertas "Smart". Coupe (posteriormente rebautizado de Coupe a Fortwo), el primer coche de producción de MCC. Posteriormente, en 2000, el Grupo Swatch se retiró completamente de la gestión de MCC y DaimlerChrysler (en 1998, Daimler-Benz se fusionó con Chrysler para convertirse en DaimlerChrysler. Sin embargo, las dos empresas disolvieron la fusión en 2007). En 2002, la empresa se vio obligada a realizar importantes cambios en su estructura de gestión, cambiando su nombre de MCC a smart, y hubo constantes rumores de que la propia marca smart dejaría de existir. Sin embargo, DaimlerChrysler siguió fabricando, comercializando y desarrollando el smart, añadiendo una variada gama de modelos, que incluía utilitarios de cinco puertas, deportivos abiertos y modelos con motores turbo diésel y gasolina, para satisfacer las necesidades de usuarios de todo el mundo que dan importancia al bajo consumo de combustible y a la protección del medio ambiente a escala mundial. La empresa siguió respondiendo a las necesidades de los usuarios de todo el mundo que dan importancia al bajo consumo de combustible y a la protección del medio ambiente global. En 2016, el volumen total de ventas mundiales alcanzó los 2 millones de unidades, y la marca smart ha ganado popularidad en todo el mundo como una marca avanzada con un alto rendimiento medioambiental. Este vehículo es la tercera generación del smart fortwo, que se desarrolló conjuntamente con el Grupo Renault y salió a la venta en 2014. Comparte componentes básicos con el Renault Twingo y es 105 mm más ancho que su predecesor. Por otro lado, se ha mantenido la disposición RR y el tamaño compacto de la carrocería de menos de 2,7 m de longitud, que se adoptaron de la primera generación, y se han mejorado significativamente el confort y la estabilidad de manejo, manteniendo el concepto único del smart.

Nombre genérico de un grupo de juegos, principalmente de disparos, producidos por Shanghai Alice Phantom Circle, un círculo privado dirigido por ZUN. La producción comenzó en 1995 y el primer juego salió a la venta en 1996. Se dice que esto se debe a la intención del creador, ZUN, ya que las personalidades de los personajes, los diseños y los escenarios de cada obra no son necesariamente continuos y no se reconocen como parte de una serie. La producción, desde el programa hasta los gráficos y la BGM, es obra casi exclusiva de Shanghai Alice Phantom Band (es decir, sólo de ZUN). La BGM en particular es muy apreciada, y los fans han hecho muchos arreglos. La historia y los personajes también gozan de gran popularidad debido a la singular visión del mundo imaginario de Gensougo, que se basa en un motivo japonés, a las personalidades y escenarios inusuales de los personajes y a la profundidad de la historia de fondo, y se han creado muchas obras derivadas (novelas, manga, etc.).

Una chica raven-tengu y periodista (Bunya) que vive en la montaña de los demonios. Ha vivido en Gensougo desde antes del establecimiento del Hakurei Daiyukai, hace más de 1.000 años, cuando había demonios, y conoce el "mar", que hoy no está presente en Gensougo. Era un cuervo antes de transformarse en tengu. Ella misma es una de las personas más poderosas de Gensougo, pero nunca intenta hacer alarde de su poder (esto es una característica de los tengu, no sólo de ella).