В 1989 году после введения в Японии налога на потребление Система налогообложения автомобилей в Японии была пересмотрена, и налоговое бремя на автомобили, подпадающие под японские стандарты kei car, увеличилось. В результате в начале 1990-х годов японский рынок кей-каров сократился. Чтобы выйти из этой ситуации, в 1993 году Suzuki представила в Японии Wagon R (модели CT21S/51S/CV21S/51S первого поколения) как инновационный миникар с новой концепцией, основанной на американском минивэне. До появления Wagon R мини-автомобили, ограниченные японскими правилами в отношении размеров кузова и рабочего объема, в целом превосходили по стоимости обслуживания и маневренности, но имели ограниченное внутреннее пространство. Чтобы улучшить внутреннее пространство, которое было недостатком мини-каров, Suzuki значительно увеличила общую высоту кузова по сравнению с обычными мини-карами, чтобы создать больше внутреннего пространства, и установила двухслойный пол для обеспечения антивибрационных и звукоизоляционных мер, а также использовала более высокое положение сидений в качестве противовеса для улучшения посадки пассажиров. Были предприняты различные инновации с точки зрения упаковки и механизмов, например, более вертикальное положение сидений для увеличения пространства для ног. Первое поколение Wagon R, отличавшееся простотой эксплуатации и хорошей вместительностью, завоевало поддержку широкого круга пользователей в Японии и быстро стало самым продаваемым автомобилем в стране. С другой стороны, успех Wagon R породил на японском рынке ряд сильных конкурентов, схожих по концепции с Wagon R, таких как Daihatsu Move. В результате последователи Wagon R, мини-кары типа "высокий универсал", стали большинством на японском рынке, где на мини-кары приходится почти большая часть продаж, и оказали значительное влияние на то, как японские автопроизводители выпускают свои автомобили. Чтобы конкурировать со своими мощными соперниками, Suzuki продолжала уделять первостепенное внимание внедрению новейших технологий Suzuki при каждой смене модели, и, несмотря на многочисленные смены моделей, Suzuki R прочно занял место самого продаваемого автомобиля в Японии. Это третье поколение Wagon R, которое было представлено в 2003 году. Платформа была обновлена по сравнению с предыдущим поколением Wagon R, а также активно внедрялись новые технологии Suzuki, такие как использование турбодвигателя с прямым впрыском.

Традиционная школа Otonokizaka Gakuin, расположенная между Акихабарой, Кандой и Джимбочо, находится на грани объединения. Девять девочек во главе со студенткой второго курса Косакой Хонокой поднимаются на борьбу с кризисом в школе. Что мы можем сделать, чтобы защитить нашу любимую школу. ...... Это стать идолом! Станьте идолом, чтобы прославить школу на весь мир и увеличить количество учеников! С этого и началась "история совместного творчества" девочек в рамках проекта "Школьный идол"!

Вселенский идол №1. Глава клуба идолов академии Отонокидзака, в который входит μ's. Студентка 3-го курса. В прошлом она основала и возглавляла клуб по изучению идолов, Она фанатка идолов с самого начала. Она увлечена и предана идолам больше, чем кто-либо другой, Прежде чем присоединиться к μ's, она самостоятельно училась в школе идолов. Поэтому она определила направление развития μ's как школьного идола, давая указания другим членам μ's, которые изначально не были знакомы с ситуацией школьных идолов. Она также отвечает за комедию в μ's и играет роль комика для других участников. Она - мать двух младших сестер и младшего брата, и ежедневно заботится о них. Она хорошо готовит. Ее фирменная фраза - "Никки-никони-никони".

Студентка третьего курса Академии Отонокидзака. Вице-президент Академии Отонокидзака и хороший советчик для других членов μ's. Обладает сильной духовной чувствительностью и хороша в предсказаниях. В детстве ей часто приходилось менять школы из-за работы родителей, из-за чего она плохо вписывалась в школьную жизнь и много лет не имела друзей. Поэтому она давно мечтала завести друзей в старшей школе. Она более заботлива, чем другие, и еще до вступления в μ's давала советы и поддерживала план Хоноки Коусаки по предотвращению объединения Академии Отонокидзака. Она также является членом группы "Хонока Коусака" и состоит в ней уже много лет. Название школьной идол-группы академии Отонокидзака - "μ's" - было придумано Нозоми, Название группы "μ's", школьной идол-группы академии Отонокидзака, было детищем Нозоми.

Третий год в академии Отонокидзака. Она является президентом студенческого совета академии Отонокидзака и тренером по танцам в школе μ's. Она выросла в России, на родине балета, и с ранних лет была воспитана как одаренная балерина. Ее танцевальные способности находятся на профессиональном уровне. Сначала Эри скептически отнеслась к плану Хоноки Косаки увеличить число абитуриентов в Отонокидзака Гакуин и предотвратить объединение Отонокидзака Гакуин с помощью рекламного эффекта "Школьного идола", но ее вдохновил энтузиазм Хоноки, и она сама присоединилась к группе в качестве члена μ's. Она также была вдохновлена энтузиазмом Хоноки и решила сама присоединиться к группе μ's. Ее бабушка - русская, и она свободно говорит по-русски. Она привыкла говорить "Харашо" по-русски.