El famoso coche que arrasó en Norteamérica El primer Toyota Celica (A20/30) nació en 1970 como seguidor de la primera generación del Ford Mustang. Desde entonces, ha sido un modelo coupé deportivo práctico pero con todas las de la ley, y se ha ganado el apoyo entusiasta de los jóvenes. A lo largo de los años, el Celica ha mantenido una relación muy estrecha con el mundo de los rallies: la 4ª generación del T160 se convirtió en el primer coche japonés en ganar el título de pilotos del WRC, y la 5ª generación del T180 se alzó con el doble título de marcas y pilotos del WRC. Fue un modelo con una relación extremadamente fuerte con el campo de los rallies durante muchos años. Este es el Celica de 6ª generación, el último Celica que compitió en el WRC. En comparación con la 5ª generación, se reforzó la rigidez de la carrocería, al tiempo que se redujo su peso y se aumentó la potencia del motor, Se mejoró aún más el motor y se refinaron las prestaciones de conducción.

Yuta Togashi es un antiguo estudiante de secundaria. Aunque se graduó en la Enfermedad de Chunibi con su graduación de secundaria, se convirtió en un recuerdo tan abominable que quiso enterrarlo en la oscuridad. '¡Ser abrazado por las llamas de la oscuridad y desaparecer!' La frase decisiva en aquel momento también era vergonzosa, como si estuviera a punto de morir en agonía. En su primer día de colegio, dijo: "Quiero pasar una vida de instituto sin sobresaltos". Sellado de por vida". Juré despedirme de la enfermedad de Chunibi. Justo entonces. Conoce a una chica. Esa chica era Rokka Takanashi, que actualmente padece Chunibyou Rokka.

Heroína de esta historia. Paciente activa de chunibyo y "usuaria del ojo verdadero del rey malvado". Tiene su propio escenario. Es una chica menuda, blanca y guapa, pero sus habilidades matemáticas son terribles y su girl power es casi nulo, excepto para coser.