I.G.
Itasha Tengoku 2017 en Odaiba

La segunda generación del Opti fue la única berlina de cuatro puertas y techo rígido con muesca de la historia del automóvil ligero.

Una chica simpática y de buen humor que está a cargo de los minadores del buque escuela Harekaze.
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Coche
Daihatsu (fabricante japonés de automóviles) Opti CX Modelos L800S/802S/810S de 2ª generación *Cara delantera transplantada del Mira de 5ª generación
El Opti de segunda generación fue la única berlina de cuatro puertas y techo rígido con muesca de la historia de los minicoches. El chasis, el motor y otros componentes básicos son los mismos que los del Mira de quinta generación, el pilar de Daihatsu, pero la carrocería pasó de ser una berlina con portón trasero a una berlina de techo duro, y la rigidez de la carrocería se reforzó en consonancia con el cambio de forma de la carrocería. El Opti fue bien recibido como coche familiar con una gran calidad de conducción que no era típica de los minicoches, pero también tenía otro lado extremo. El motor JB-DET, que permite un ajuste duro, la ligera carrocería de 700 kg y la disponibilidad de un modelo con transmisión manual esconden un nivel de prestaciones de conducción extremadamente alto. El motor JB-DET está disponible con una carrocería ligera de 700 kg y también hay un modelo con transmisión manual. El chasis, el motor y otros componentes básicos son los mismos que los del Mira de quinta generación, el pilar de Daihatsu, pero la carrocería ha pasado de ser un hatchback a una berlina de techo duro, y la rigidez de la carrocería se ha reforzado en consonancia con el cambio de forma de la carrocería. El Opti fue bien recibido como coche familiar con una gran calidad de conducción que no era típica de los minicoches, pero también tenía otra faceta extrema. Disponía de un motor JB-DET que permitía un ajuste duro, La ligera carrocería de más de 700 kg y la disponibilidad de un modelo con transmisión manual también escondían un nivel de conducción extremadamente alto. El motor JB-DET estaba disponible con hard-tuning, y con su ligera carrocería de 700 kg y el modelo con transmisión manual, ocultaba unas prestaciones de conducción extremadamente altas bajo el capó.
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Anime
High School Fleet (véase el sitio web oficial).
Vivir en el mar, proteger el mar, viajar por el mar: ¡así es la Sirena Azul! ¡Esa es la Sirena Azul! Hace unos 100 años, Japón perdió sus tierras debido al desplazamiento de las placas, Japón perdió sus tierras debido al desplazamiento de las placas. Para preservar la tierra, Las ciudades acuáticas que se construyeron una tras otra y eventualmente se convirtieron en ciudades marítimas, A medida que aumentaba el número de rutas marítimas que las conectaban, se necesitaba cada vez más gente para proteger la seguridad de los mares. para proteger la seguridad de los mares. Como resultado, las ocupaciones femeninas se hicieron más frecuentes en los mares, Las sirenas azules", un oficio para proteger la seguridad de los mares La sirena azul", un oficio para proteger la seguridad del mar, se convirtió en el sueño de las colegialas. Fue durante esta época cuando las amigas de la infancia Akeno Misaki y Moeka Chinamoeka con el mismo objetivo de "convertirse en una Sirena Azul". con amigas que comparten el mismo objetivo de "convertirse en una Sirena Azul", ingresan en el Instituto Marítimo de Yokosuka. La brillante y divertida? Animación televisiva que muestra su brillante y feliz vida estudiantil. Flota de instituto
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Personaje
Mei Nishizaki
Una chica siempre llena de energía. Pertenece al Instituto Marítimo de Yokosuka, que forma sirenas azules, y está a cargo del dragaminas a bordo del buque escuela Harekaze. Tiene una personalidad impaciente, pero también es una animadora que adora a sus amigos. Su comida favorita son las anguilas y los bollos de crema.
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