Nel maggio 1983, il modello di punta di Toyota, la Corolla, fu rimodellata nella quinta generazione (serie E80), abbandonando il layout FR adottato in precedenza e diventando il primo modello di Corolla della sua storia ad adottare la trazione anteriore (FF). La Corolla Levin/Sprinter Treno, la versione sportiva della Corolla, prese invece una strada diversa. Sulla base della piattaforma e delle sospensioni della precedente generazione di Corolla Levin/Sprinter Treno (TE71), che aveva adottato un layout RWD, furono apportati dei miglioramenti e nel maggio 1983 nacque la quarta generazione di Corolla Levin/Sprinter Treno, diversa dalla Corolla. Questo perché Toyota, all'epoca, non sapeva se sarebbe stato possibile ottenere le prestazioni di guida adatte a un'auto sportiva con un layout FF, e si ritenne che un layout RWD con una comprovata esperienza sarebbe stato adatto alla Levin/Treno. Così, la quarta generazione di Levin-Treno, denominata AE86, adottò un meccanismo conservativo e semplice, ripreso dalla generazione precedente. Tuttavia, Toyota non considerò la quarta generazione di Levin-Treno come una semplice versione migliorata del suo predecessore. Fu introdotto il nuovo motore 4A-GEU con DOHC a 16 valvole e la carrozzeria fu resa più rigida e significativamente più leggera per garantire una maggiore potenza di combattimento. Inoltre, erano disponibili due tipi di carrozzeria: una hatchback a tre porte e una notchback a due porte, e diverse versioni in termini di aspetto e forma della carrozzeria, come la mascherina anteriore con fari quadrati per la Levin e fari retrattili per la Treno. La AE86, venduta a un prezzo accessibile anche ai giovani, divenne un successo senza precedenti per un'auto sportiva. La meccanica semplice, la maneggevolezza diretta, la piacevole risposta del motore e le caratteristiche di maneggevolezza altamente controllabili della AE86 conquistarono il cuore di molti automobilisti dell'epoca. Di conseguenza, furono sviluppati molti menu di messa a punto per la AE86, che fu molto attiva negli eventi motoristici come la gimkana, il rally e le corse. L'AE86 aveva anche caratteristiche di maneggevolezza che insegnavano ai conducenti quanto fosse buona o cattiva la loro guida, quindi serviva come macchina da allenamento per i piloti giapponesi di corse e rally. Ancora oggi, nel XXI secolo, la popolarità della AE86 non è diminuita e continua a essere guidata sui passi di montagna e sui circuiti come una rara auto sportiva che trascende il tempo e le generazioni.

Nanako Usami, una liceale della piccola città di provincia di Nagarekawa, è stata pregata dallo zio, che lavora al municipio, di partecipare a uno spettacolo teatrale allo zoo per contribuire a rivitalizzare la città. Incontra la sua compagna di liceo, Yukari Kohinata, che si esibirà anch'essa sul palco. Grazie ai consigli di En, Nanako riesce a portare a termine con successo lo spettacolo e questo porta lei ed En a lavorare insieme come Nagaregawa Girls, una idol locale (locodoll) che promuove la città di Nagaregawa, esibendosi in eventi e apparendo sulla TV via cavo e guadagnando un compenso (1.000 yen all'ora) ricavato dalla tassa sul sangue dei cittadini. Hanno iniziato a ricevere un compenso (1.000 yen all'ora) generato dall'imposta sul sangue dei cittadini. Il progetto entra nel vivo quando Mikoze Yui (Yui Mikoze), responsabile dello yuru-chara "Uoshin-kun" e del suo interno, la cui creazione di un peluche era stata ritardata, e Saori Nishifukai (Saori Nishifukai), dipendente dello zio, si uniscono al progetto come responsabili.

Studentessa del secondo anno della Terza Scuola Superiore Femminile di Nagarekawa. È nipote dell'ex sindaco di una ricca famiglia e figlia di una famiglia molto ricca. Per caso, è diventata un membro delle Nagaregawa Girls, un gruppo di idol locale che promuove la città di Nagaregawa. Ha una personalità molto mite, un bell'aspetto, uno stile eccezionale e ottimi studi, ma ha il difetto di essere un'idiota naturale. Ama Nanako, una studentessa del terzo anno di scuola e membro delle "Nagaregawa Girls".

Una studentessa del primo anno della Terza Scuola Femminile di Nagaregawa. Suo zio, un impiegato del municipio, l'ha pregata di diventare un membro delle Nagaregawa Girls, un gruppo di idol locali per promuovere la città di Nagaregawa. È una persona seria e il suo motto è dare il massimo in tutto ciò che fa. Crescendo, il suo sogno era quello di diventare un'idol.