L'Opti de deuxième génération a été la seule berline à toit rigide à quatre portes dans l'histoire des mini-voitures. Le châssis, le moteur et les autres composants de base sont les mêmes que ceux de la Mira de cinquième génération, le pilier de Daihatsu, mais la carrosserie est passée d'une berline à hayon à une berline à toit rigide, et la rigidité de la carrosserie a été renforcée pour tenir compte du changement de forme de la carrosserie. L'Opti a été bien accueillie en tant que voiture familiale dotée d'une qualité de conduite élevée qui n'était pas typique des mini-voitures, mais elle présentait également un autre aspect extrême. Le moteur JB-DET, qui permet un réglage précis, la carrosserie légère de 700 kg et la disponibilité d'un modèle à boîte de vitesses manuelle cachent un niveau extrêmement élevé de performances de conduite. Le moteur JB-DET est disponible avec une carrosserie légère de 700 kg, ainsi qu'avec une boîte de vitesses manuelle. Le châssis, le moteur et les autres composants de base sont les mêmes que ceux de la Mira de cinquième génération, le pilier de Daihatsu, mais la carrosserie est passée d'une berline à hayon à une berline à toit rigide, et la rigidité de la carrosserie a été renforcée pour tenir compte du changement de forme de la carrosserie. L'Opti a été bien accueillie en tant que voiture familiale offrant une grande qualité de conduite, ce qui n'est pas typique des mini-voitures, mais elle présentait également un autre aspect extrême. Un moteur JB-DET permettant un réglage précis était disponible, La carrosserie légère de plus de 700 kg et la disponibilité d'un modèle à transmission manuelle cachent également un niveau de performance extrêmement élevé. Le moteur JB-DET est disponible en version hard-tuning et, avec sa carrosserie légère de 700 kg et son modèle à boîte de vitesses manuelle, il cache des performances de conduite extrêmement élevées.

Vivre dans la mer, protéger la mer, voyager dans la mer - c'est la Sirène bleue ! C'est la Sirène bleue ! Il y a environ 100 ans, Le Japon a perdu ses terres à cause de la submersion due au déplacement des plaques, Le Japon a perdu ses terres à cause de la submersion due au déplacement des plaques. Pour préserver les terres, Les villes d'eau qui ont été construites l'une après l'autre et sont devenues des villes maritimes, avec l'augmentation du nombre de routes maritimes les reliant, il fallait de plus en plus de monde pour assurer la sécurité des mers. pour assurer la sécurité des mers. En conséquence, les métiers féminins se sont multipliés sur les mers, Les "sirènes bleues" sont devenues le rêve de nombreux marins. La sirène bleue, un métier pour protéger la sécurité de la mer, est devenu le rêve des écolières. C'est à cette époque que des amies d'enfance, Akeno Misaki et Moeka Chinamoeka, ont décidé de se lancer dans l'aventure. Avec le même objectif de "devenir une sirène bleue". avec des amis qui partagent le même objectif de "devenir une sirène bleue", Elles entrent au lycée maritime de Yokosuka. Les filles ont un esprit vif et amusant ? Animation télévisée décrivant leur vie d'étudiantes brillantes et heureuses. La flotte du lycée

Une fille toujours pleine d'énergie. Elle appartient au lycée maritime de Yokosuka, qui forme des sirènes bleues, et est responsable du chasseur de mines à bord du navire éducatif Harekaze. Elle a une personnalité impatiente, mais c'est aussi une faiseuse d'ambiance qui adore ses amis. Ses plats préférés sont les anguilles et les choux à la crème.