En la década de 1960, los deportivos ligeros de fabricación británica, como el Lotus Elan, el MG MGB y el Austin Healey, eran muy populares en Europa y Estados Unidos. Sin embargo, en los años 70, la normativa sobre emisiones y la revisión de las normas de seguridad en caso de colisión empezaron a eliminar estos coches del mercado y, en los años 80, los propios deportivos ligeros abiertos casi habían desaparecido del mercado. En este contexto, Mazda North America planeó un nuevo deportivo. En los años 80, un miembro del departamento de desarrollo del centro técnico de Mazda en Norteamérica dijo: "Ojalá hubiera un coche ligero como el MG", lo que desencadenó el desarrollo de un deportivo abierto ligero por parte de voluntarios, principalmente del personal de Mazda en Norteamérica. En 1986, el proyecto de los voluntarios fue aprobado por el comité de planificación de Mazda y se lanzó oficialmente el proyecto de desarrollo. Sin embargo, al principio el proyecto no fue nada fácil, ya que el número de personas que trabajaban en el Roadster (MX-5) era reducido y había mucha oposición al proyecto dentro de Mazda. A pesar de estas circunstancias, los ingenieros de Mazda pusieron toda su pasión en el desarrollo del MX-5. El concepto de desarrollo era "Jinba Ittai" (jinete y caballo como uno solo), y los ingenieros de Mazda volcaron todos los elementos que se les ocurrieron para proporcionar placer de conducción, como una distribución del peso 50:50 delante-detrás, un tamaño compacto de la carrocería, una disposición de la tracción FR, un peso del vehículo inferior a una tonelada, un centro de gravedad bajo y un momento de inercia reducido. Por otro lado, para generar volumen de ventas, había que conseguir un precio bajo. Por tanto, se utilizaron el motor y la caja de cambios existentes para reducir costes y lograr un precio de venta asequible. Sin embargo, Mazda no hizo concesiones en el chasis para hacer realidad el "Jinba Ittai" (jinete y caballo como uno solo), ya que fue el primer Mazda equipado con dobles trapecios delanteros y traseros de alto coste. Cuando se empezó a vender en 1989, el Roadster (MX-5) se hizo extremadamente popular en todo el mundo gracias a su precio asequible y a su excelente manejo. Fue un récord de ventas fenomenal para un descapotable biplaza. Como resultado, muchos fabricantes de todo el mundo vendieron una gran variedad de seguidores a partir de la década de 1990. Más tarde, debido a la rentabilidad y a las necesidades del mercado, muchos fabricantes distintos de Mazda dejaron de vender deportivos biplaza descapotables o aumentaron el precio y el tamaño de la carrocería de los biplaza descapotables que vendían. En cambio, Mazda siguió fabricando el Roadster (MX-5) y mantuvo su política de desarrollo de "Jinba Ittai" (jinete y caballo como uno), y mantuvo el deportivo biplaza descapotable ligero y asequible. El Roadster (MX-5), que siguió siendo un deportivo abierto ligero a través de los cambios de modelo, se convirtió en un coche querido por muchos entusiastas de todo el mundo. Como resultado, en abril de 2016, cuando se fabricó la cuarta generación, el modelo ND, las ventas totales de todas las generaciones alcanzaron el millón de unidades, estableciendo un hito sin precedentes para un coche descapotable. Este vehículo es la primera generación del Roadster (MX-5), el modelo NA. Fue un éxito de ventas fenomenal para un deportivo descapotable biplaza, y sigue siendo amado por muchos entusiastas de todo el mundo como base de personalización y coche deportivo.

Siglo XX (1939) en un mundo muy parecido a la Tierra real, pero donde existe el concepto de "magia". La humanidad es invadida por los Neuroi, un enemigo de forma extraña que aparece de repente. Contra los Neuroi, las armas convencionales no son rivales, y la única arma eficaz es un ataque con poder mágico. El poder mágico lo poseen sobre todo las mujeres, especialmente las jóvenes adolescentes, e inevitablemente son las únicas que pueden luchar con eficacia. El futuro del mundo se confía así a las "brujas" que conducen la "Striker Unit", un artefacto volador hecho de máquinas.

Hija de una familia noble gala. Es muy altiva y a menudo tiene una actitud pomposa hacia los que la rodean. Sin embargo, esto se debe a menudo a sus sentimientos por su tierra natal, que fue destruida por los Neuroi, y puede mostrar un lado sorprendente a aquellos a los que ha perdonado. Es una usuaria poco común de magia ofensiva entre las Brujas, y puede liberar rayos para destruir a los enemigos de su entorno.