Der RX-8 ist Mazdas stolzer Nachfolger des RX-7 der dritten Generation mit Rotationsmotor. Der RX-8 zeichnet sich dadurch aus, dass er, obwohl er ein vollwertiger Sportwagen mit Rotationsmotor und FR-Antrieb ist, ein Familienauto mit Sitzplätzen für vier Erwachsene ist. Dies geschah auf Wunsch von Ford, dem damaligen Mutterkonzern von Mazda, da dies als unabdingbare Voraussetzung für die Entwicklung eines neuen Autos mit Kreiskolbenmotor im Hinblick auf die Marketingstrategie angesehen wurde, da es sich um einen Viersitzer handelte, der in großen Stückzahlen verkauft werden konnte. Um den widersprüchlichen Anforderungen eines Familienautos gerecht zu werden und gleichzeitig vollwertige Sportwagenleistung zu bieten, wählte Mazda einen einzigartigen Mechanismus, die so genannte "Freestyle Door", mit der sich die vorderen und hinteren Türen in einer doppelten Schwenkbewegung öffnen lassen. Unter diesen schwierigen Bedingungen ist es den Mazda-Ingenieuren gelungen, dem RX-8 die besten Eigenschaften eines Sportwagens zu verleihen. Der 13B-Motor des RX-7 wurde durch einen Turbolader ersetzt, und das NA-Design des RX-8 sowie zahlreiche Verbesserungen führten zu höheren Drehzahlen und einem geringeren Kraftstoffverbrauch, während der Motor gleichzeitig leichter und kompakter wurde, was der Drehfreudigkeit und dem niedrigen Schwerpunkt des Fahrzeugs sehr zugute kam. Mazda nannte die nächste Generation des Kreiskolbenmotors mit diesen Verbesserungen 13B-RENESISE. Der 13B-RENESISE-Motor hatte zwar weniger Leistung als der aufgeladene 13B-Motor im RX-7, verbesserte aber erfolgreich die Umweltverträglichkeit und den Kraftstoffverbrauch, die lange Zeit als Schwachpunkte des Kreiskolbenmotors galten. Diese vollständige Verbesserung des Motors war auch eine wesentliche Maßnahme, um Fahrzeuge mit Kreiskolbenmotoren mit den immer strengeren Emissionsvorschriften der Länder auf der ganzen Welt in Einklang zu bringen. 2003 feierte der RX-8 sein Debüt. Im Jahr 2004, dem Jahr nach seinem Debüt, erreichte der RX-8 einen Jahresabsatz von ca. 60.000 Einheiten, ein noch nie dagewesener Verkaufsrekord für einen Sportwagen. Der RX-8 war jedoch nicht nur in Bezug auf Verkauf und Marketing überragend. Das Brems- und Kurvenverhalten des RX-8 galt als das beste aller japanischen Autos, und den Mazda-Ingenieuren gelang es, das scheinbar unmögliche Ziel zu erreichen, ein Auto zu bauen, das sowohl ein Familienauto als auch ein echter Sportwagen ist. In den Jahren 2008 und 2010 gewann die von Mazda USA eingeführte Rennversion ihre Klasse bei den 24 Stunden von Daytona in den USA und schlug dabei Rennmaschinen von Ferrari, Porsche und anderen.

Von Yamaha entwickelte Technologie zur Nachbildung der menschlichen Stimme und zur Wiedergabe der menschlichen Stimme als elektronisches Musikinstrument. Die Vocaloid-Technologie wurde von Yamaha veröffentlicht und eine Vielzahl von Vocaloid-Software wurde von verschiedenen Unternehmen verkauft. In Japan wurden Vocaloid-Songs, Illustrationen und Videos von Sekundärkreationen so populär, dass man sie als soziales Phänomen bezeichnen könnte, und die Technologie ist inzwischen als Teil der japanischen Kultur voll anerkannt.

Ein sehr beliebter Vocaloid, der die menschliche Stimme auf einem Computer reproduziert und von Clapton Future Media vermarktet wird. Sie zeichnet sich durch ihr grünes Haar und ihre Doppelschwanzfrisur aus. Ihre Stimme wird von der Synchronsprecherin Saki Fujita nachgebildet. Die von Hatsune Miku gesungenen Lieder sind sehr populär geworden, und es werden weiterhin viele abgeleitete Werke wie Videos und Illustrationen erstellt.